I dag mangler refleksen på manges høst- og vinterklær. Vi setter dem på våre barn, men glemmer å sette dem på våre egne klær. I stedet går vi ut i svarte vinterklær i tro om at nærmeste lyktestolpe skal signalisere vårt nærvær til bilistene. Uten en refleks vises du først på 25 meters avstand, noe som er for kort tid for at en bilist skal rekke å reagere i tide. Hvorfor er det slik? Er mangelen vår på reflekser knyttet til kunnskapen vår om dem?
Vi bestemte oss for å komme til bunns i disse spørsmålene gjennom et intervju med Gösta Werner som har vært med å utvikle våre høykvalitets- og sertifiserte reflekser. Hun har også 30 års erfaring innenfor forskning om lys og reflekser ved Sveriges Tekniske Forskningsinstitutt.
I intervjuet kan du lese Göstas fire viktigste tips om hvordan du skal tenke når du velger, bruker og plasserer refleksen din.
Hva er det viktigste å tenke på når du skal velge refleks?
For det første må refleksleverandøren kunne vise at deres reflekser oppfyller gjeldende kvalitetsstandarder. At refleksen er CE-kvalitetsstemplet skal vises på refleksen og/eller på forpakningen slik at du lett kan vurdere produktet før du slår til. Selv om du får refleksen gratis bør du kontrollere at den er kvalitetsmerket.
En kvalitetsmerket refleks kan bli litt dyrere, men gir deg som forbruker en garanti på at refleksen gjør deg synlig og at du er tilstrekkelig beskyttet.
Dessverre oversvømmes markedet av billige reklamereflekser uten merking som mangler grunnleggende beskyttelse og gir deg falsk trygghet. Dette gjelder også reflekser som er sydd på klær.
Hvor skal jeg plassere refleksen for at bilisten skal oppdage meg i tide?
Når du er ute og går langs veier og gater er det viktig at refleksene dine sitter på et sted hvor de kan treffes av lyskilden og reflekteres tilbake til bilisten.
Derfor er det best å plassere refleksene dine under midjehøyde på både bak- og fremsiden av kroppen..
På landeveier brukes i blant fjernlys, noe som gir lyset muligheten til å reflekteres tilbake uansett hvor på kroppen refleksen sitter, men på veier med mye trafikk og i gater hvor fjernlys ikke brukes er det viktig at du plasserer refleksen din under midjehøyde, der lyset kan nå deg og reflekteres tilbake. Flere reflekser er også bedre enn én enkelt. Plassering på ben og armer gir bevegelseseffekter som ytterligere forsterker sjansen for å bli sett.
Tenk også på at vanlig gatebelysning ikke gjør deg mer synlig for bilisten, da reflekser kun reflekterer lys i samme retning som lyset kom fra, altså tilbake til gatelysene som ikke er synlig for bilisten.
Hvor mange reflekser burde jeg bruke?
Du bør bruke minst én refleks per side, altså en på høyre og venstre arm eller tilsvarende ben.
Når det gjelder hengende refleksbrikker skal man ha minst én per side, og refleksbånd skal plasseres både på venstre og høyre ben eller arm. Det er viktig at du tenker på å plassere reflekser rundt hele deg, altså i 360 grader . På den måten finnes det alltid et aktivt refleksjonsområde vendt mot bilisten, uansett hvordan du snur på deg.
Hvor lenge varer en refleks?
En refleks kan vare i flere sesonger, avhengig av kvaliteten. Før hver sesong er det derfor viktig at du tar en vurdering på om refleksene dine fremdeles kan gi deg tilstrekkelig beskyttelse.
Ved å se nærmere på refleksen din kan du ofte selv avgjøre om du ser forandringer i materialet. Den enkleste måten å teste en eldre refleks på er å sammenlikne den med en ny. Heng begge refleksene opp i øyehøyde i et mørkt rom og lys med en lommelykt mot dem fra fire meters avstand. Hvis den gamle refleksen avgir mindre lys enn den nye er det på tide å bytte.
Tenk på at reflekser/refleksmateriale er fine, optiske produkter som du bør behandle varsomt. På denne måten kan du beholde den optiske beskyttelseseffekten lenger, og dermed forlenge refleksens levetid.
I dag blir alt refleksmateriale og alle refleksprodukter utsatt for slitasje og diverse miljøprøver som en del av sin kvalitetsbedømmelse. Sertifiseringen av en refleks er derfor en garanti for langsiktig holdbarhet så vel som kvaliteten og refleksiviteten.